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表面粗糙度对配流副润滑特性的影响

Effect of Surface Roughness on Lubrication Characteristics of Port Plate Pair

作     者:孙令涛 王兆强 韩博 陆阳钧 SUN Lingtao;WANG Zhaoqiang;HAN Bo;LU Yangjun

作者机构:上海工程技术大学机械与汽车工程学院上海201620 

出 版 物:《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)

年 卷 期:2024年第49卷第5期

页      面:144-151页

学科分类:080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金项目(51505272 51505274 51876113) 

主  题:轴向柱塞泵 分形函数 表面粗糙度 润滑特性 流固热耦合 

摘      要:为研究表面粗糙度对轴向液压柱塞泵马达配流副润滑特性的影响,引入Weierstrass-Mandelbort分形函数,对不同幅值的表面粗糙度的表面形貌进行二维和三维模拟,建立考虑表面粗糙度的流固热耦合下的配流副油膜润滑模型,采用中差分形式的有限差分法和松弛迭代法对其进行数值求解,并分析油膜厚度、油膜压力、油膜承载力、摩擦因数等性能参数随着表面粗糙度幅值变化的规律。通过盘-盘形式的配流盘-缸体摩擦磨损试验,得到不同幅值的表面粗糙度下配流副摩擦因数,对所建立的数学模型进行验证。数值计算结果表明,表面粗糙度幅值的增大会引起油膜承载力增大,但也会引起最大油膜压力和摩擦因数的增大,导致摩擦性能下降。摩擦磨损试验发现,表面粗糙度增大,配流盘表面摩擦磨损情况加剧,配流副润滑性能和耐磨性能整体降低。因此在配流盘表面加工处理中,应适当降低其表面粗糙度。

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