面向航运的金沙江下游水库群中长期多目标协同调度研究

作     者：陈仕军 许唯临 陈作强 张法星 

作者机构：四川省港航投资集团有限责任公司 四川大学山区河流保护与治理全国重点实验室 

出 版 物：《工程科学与技术》 (Advanced Engineering Sciences)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：081504[工学-水利水电工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 

基　　金：四川省软科学研究计划项目资助(2022JDR0358) 

主　　题：金沙江下游水库群 最小下泄流量 中长期调度 航运-发电多目标协同 梯级总发电量 

摘      要：随着三峡水运新通道建设后，长江川境段航道将成为金沙江下游航道与长江上游重庆段之间的卡脖子航段，制约长江黄金水道运能的发挥，长江川境段航道等级提升迫在眉睫，但传统航道整治措施受环境保护制约难以实施。在此背景下，本文开展金沙江下游水库群中长期航运-发电多目标协同调度研究，探索利用金沙江下游梯级水库群的调蓄作用，增加枯水期长江川境段河道流量、提高长江川境段航道等级的可行性。本文以向家坝水电站最小下泄流量最大和梯级总发电量最大为目标，构建了金沙江下游梯级水库群航运-发电多目标协同调度模型，并采用逐步优化算法进行航运-发电多目标协同调度模型的求解计算。通过丰水年、平水年、枯水年的实例研究结果表明：本文所提的航运-发电多目标协同调度模型在丰水年、平水年、枯水年能够将向家坝水库的最小下泄流量分别提升43.97%、23.53%和19.48%，而金沙江下游梯级水电站群的总发电量减少分别为0.76%、1.72%和1.02%，枯水期梯级最小出力的减幅分别为36.32%、36.68%和38.03%，其对电网的发电影响相对有限，可通过其他电源予以补充。研究成果可为通过金沙江下游梯级水库群航运-发电多目标协同调度提升长江川境段航道等级提供技术支撑和决策参考，有助于长江黄金水道建设和交通强国战略的实施。