区域经济发展新逻辑：纳入旅行成本的新空间经济学

作     者：杨开忠 刘威 董亚宁 刘安国 

作者机构：中国社会科学院生态文明研究所 首都经济贸易大学城市经济与公共管理学院 中国社会科学院大学应用经济学院 首都经济贸易大学特大城市经济社会发展研究院 

出 版 物：《世界经济》 (The Journal of World Economy)

年 卷 期：2024年

页      面：30-56页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(71733001) 国家社会科学基金后期资助项目(22FJLB025) 国家社科基金重大项目(20ZDA086) 中国社会科学院大学“研创计划项目”(2023-KY-64)的资助 

主　　题：旅行成本 空间品质 品质溢价效应 区域经济发展 新空间经济学 

摘      要：人、物运输成本相对重要性的上升使得集聚经济的基础发生了深刻变化。本文基于新空间经济理论率先建立了纳入旅行成本的新空间经济核心-边缘模型，探寻旅行成本、空间品质与经济发展之间的内在逻辑机理。研究发现：空间品质对区域经济发展产生影响，改善一个区域的空间品质将促进经济活动向该区域集聚发展，该区域更易成为核心区；旅行成本上升致使区域间空间品质差距扩大，这进一步强化了空间品质较高区域的经济发展优势；品质溢价效应推动空间品质较高区域的价格指数相对上升，一定程度上对冲了经济活动向空间品质较高地区的集聚。本结论研究对构建新发展格局、实现空间经济高质量发展具有重要参考价值。