建筑垃圾再生集料在平益高速公路底基层中的应用
Application of Cement-stabilized Construction Waste Recycling Aggregate in Pingyi Expressway作者机构:湖南省平益高速公路建设开发有限公司湖南岳阳414517 湖南省交通科学研究院有限公司湖南长沙410015
出 版 物:《公路工程》 (Highway Engineering)
年 卷 期:2024年第49卷第2期
页 面:84-90页
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
基 金:国家重点研发计划项目(2019FYC1904700)
主 题:道路工程 底基层 建筑垃圾再生集料 疲劳性能 碳排放 平益高速
摘 要:对建筑垃圾再生集料在平益高速公路底基层中的应用进行了研究。试验对比了建筑垃圾再生集料和天然集料的基本性能,进行了水泥稳定再生集料混合料配合比设计试验和疲劳性能试验,分析了再生集料用于公路工程的经济效益和降碳效益。结果表明,再生集料的压碎值和吸水率较大,掺入30%天然集料后可用于平益高速公路底基层;70%再生集料掺量的混合料最小水泥用量为4.0%,最大干密度和最佳含水率分别为2.033 g/cm 3和9.1%;再生集料的加入能改善混合料的疲劳性能,从而提升底基层耐久性;建筑垃圾再生集料在平益高速公路中的应用具有显著的经济效益、降碳效益和环境效益。