整车耐久过程底盘悬架和副车架紧固力矩可靠性研究
作者机构：广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
出 版 物：《汽车维修》 (Automobile Maintenance)
年 卷 期：2024年第2期
页 面：27-30页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：副车架 汽车底盘 行车安全 紧固力矩 联接件 异响 力矩衰减 紧固件
摘 要：汽车底盘悬架及副车架零件主要靠螺栓螺母联接,整车耐久过程的振动环境使得紧固件出现不同程度的力矩衰减,从而引发联接松动、异响、断裂等失效,严重影响行车安全。螺栓螺母联接形式具有结构简单、联接可靠、操作快捷、拆装方便等优点,在汽车底盘结构件中应用广泛。但其紧固方式、联接件与被联接件的材料硬度、粘滑效应等均可能导致力矩衰减,通过分析具体衰减因素,针对性改进能起到良好的防松效果,保证其耐久可靠性。
维普期刊数据库
同方期刊数据库