完整极硬岩条件下TBM连续高效破岩技术

作     者：林弟涛 LIN Ditao

作者机构：中铁十八局集团隧道工程有限公司重庆400700 

出 版 物：《国防交通工程与技术》 (Traffic Engineering and Technology for National Defence)

年 卷 期：2024年第22卷第3期

页      面：77-81,42页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：TBM 硬岩 破岩效率 刀盘设计 刀间距 耐磨性 主轴承 小转弯半径 

摘      要：以某项目螺旋斜坡道工程为背景,分析了影响TBM在完整极硬岩条件下连续高效掘进的因素,提出设计高效耐磨的刀盘系统,具体包括将刀间距优化至60 mm、刀具额定荷载提升至375 kN、提高刀座强度和耐疲劳性、设置两路冷却系统以控制刀盘刀具温度,并重点强化了刀盘的耐磨性;减小刃宽保证贯入度,将边刀刀圈允许磨损部分外侧加厚2.5 mm。在辅助破岩措施上,控制爆破实现人造裂隙;在连续转弯破岩技术环节上,提高TBM主轴承强度,并不断优化掘进参数进一步提高掘进效率。实践应用效果良好。