高强混凝土中开孔板连接件抗拔性能试验研究

作     者：陈伟乐 张天野 郭峰超 丁然 樊健生 

作者机构：广东省公路建设有限公司 广东湾区交通建设投资有限公司 清华大学土木工程系 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2022YFC3802000) 国家自然科学基金项目(52121005) 广东省交通集团科研项目(JT2023ZD01-01) 

主　　题：开孔板连接件 高强混凝土 拉拔试验 破坏模式 抗剪承载力 

摘      要：开孔板连接件被广泛应用于钢-混凝土组合结构中，但采用拉拔试验方式针对高强混凝土中的开孔板连接件受力性能开展的相关研究较少。因此，本文以超高钢板混凝土组合结构索塔为背景，开展了8组51个高强混凝土开孔板连接件的拉拔试验，考察开孔直径、钢筋直径、孔底距、开孔板厚度、钢筋在孔中位置、混凝土强度等参数对于开孔板连接件抗拔性能的影响，揭示开孔板连接件在不同参数下的破坏模式。试验结果表明：C80高强混凝土中的开孔板连接件具有良好的延性；可分为两类典型破坏模式，第一类表现为钢筋剪断、混凝土榫完全压碎、钢板未出现明显破坏，第二类表现为钢板破坏或出现明显的塑性变形、钢筋未剪断。梳理并对比了文献中多种抗剪承载力计算方法，发现混凝土端部承压作用对于承载力公式计算精度的影响不可忽略，基于本文试验提出了适用于C80高强混凝土开孔板连接件两类破坏模式的抗剪承载力计算公式。