考虑阴角与阳角耦合作用的明挖基坑坑角效应研究

作     者：冯威 周坤 李海龙 伍星 黄阜 

作者机构：长沙理工大学土木工程学院 中建五局华南建设有限公司 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2024年

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51878074) 

主　　题：明挖基坑 空间效应 坑角效应 阳角 阴角 地层变形 

摘      要：目前，基坑空间效应的研究大都只考虑基坑的阴角或阳角单独作用对围护结构的影响，对于阴角与阳角耦合作用下基坑围护结构和周边土体变形特征的研究未见报道。针对这一现状，本文基于深圳地铁13号线公明广场明挖基坑项目，构建了三维数值模型，通过分析基坑开挖过程中坑内阳角和阴角耦合作用对基坑围护结构和周边地表变形的影响，获得了地连墙侧向位移在阴角与阳角相对位置变化情况下的变形规律，并提出了阴角与阳角影响系数的计算公式。研究结果表明：平行于基坑长边阳角壁壁长的增加仅影响阳角所在基坑坑壁的地连墙侧向位移；阳角壁壁长的增加对于控制基坑长边的水平位移有利，但对于控制基坑短边位移不利；地连墙墙后1 m处地表沉降随平行于基坑长边的阳角壁壁长增加而增加，且最大位移发生点从基坑中部向阳角所在位置方向移动。