海相软土力学特性及其对城市地下轨道交通工程的影响分析

作     者：武科 许文彬 刘亚军 刘大鹏 窦中宇 刘振华 陈榕 郝冬雪 WU Ke;XU Wenbin;LIU Yajun;LIU Dapeng;DOU Zhongyu;LIU Zhenhua;CHEN Rong;HAO Dongxue

作者机构：山东大学土建与水利学院山东济南250061 东北电力大学建筑工程学院吉林吉林132012 

出 版 物：《水利与建筑工程学报》 (Journal of Water Resources and Architectural Engineering)

年 卷 期：2024年第22卷第2期

页      面：122-131页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(52179106) 

主　　题：海相软土 力学特性 工程风险 沿海地区 

摘      要：中国东部沿海地区广泛分布的海相软土,因其独特的力学特性和地质成因,对城市轨道交通建设产生了重大影响。针对中国五个典型区域的11个城市中的海相软土进行详细分析,旨在深入理解其地质成因、颗粒组成、矿物成分和微观结构特点,并总结其物理力学性质、蠕变性和触变性等关键工程特性。通过典型工程案例分析,揭示了城市轨道交通建设在海相软土地层中遭遇的工程风险,并基于实例分析,提出一系列海相软土地区轨道交通工程设计和施工的指导建议。特别强调有效控制和管理相关风险的策略,包括土体加固、改良技术和智能化监测手段的应用。该研究为理解海相软土的复杂工程行为提供了新的视角,对推进沿海地区城市轨道交通建设的安全与稳定具有重要意义。