重型柴油车OBD不同采集频率对数据的影响研究

作     者：王雷 胡晋 江尧 WANG Lei;HU Jin;JIANG Yao

作者机构：中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司浙江宁波315300 

出 版 物：《现代车用动力》 (Modern Vehicle Power)

年 卷 期：2024年第1期

页      面：49-55页

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：重型柴油车 车载自动诊断系统 便携式排放测试系统 频率 数据一致性 

摘      要：通过对比重型柴油车车载自动诊断系统(OBD)终端采集的数据和便携式排放测试系统(PEMS)设备测量数据,研究OBD终端不同采集频率对数据准确性的影响。结果表明,当OBD终端采集频率为1 Hz时,车速、燃料流量、进气量、NO_(x)、发动机转速、净输出转矩、摩擦转矩、冷却液温度和排气温度与PEMS实测数据的一致性都很好。随着OBD终端采集频率降低,燃料流量、净输出转矩和冷却液温度的数据一致性仍保持较好,因此可以通过降低这类参数采集频率减少终端平台的数据存储;但车速、进气量、NO_(x)、发动机转速、摩擦转矩和排气温度等数据一致性都会变差,建议保持较高的采集频率。