温度作用下钢-UHPC轻型组合桥面疲劳性能研究

作     者：秦世强 杨仁杰 张忠财 魏智理 余丽辉 高立强 QIN Shiqiang;YANG Renjie;ZHANG Zhongcai;WEI Zhili;YU Lihui;GAO Liqiang

作者机构：武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070 桥梁结构健康与安全国家重点实验室武汉430034 中铁大桥科学研究院有限公司武汉430034 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2024年第48卷第2期

页      面：337-341,346页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：桥梁结构健康与安全国家重点实验室开放课题(BHSKL20-08-GF) 国家大学生创新创业训练计划基金(202210497085) 

主　　题：桥梁工程 温度作用 疲劳评估 正交异性钢桥面板 钢-UHPC轻型组合桥面 

摘      要：文中以宜昌长江大桥钢桥面加固改造工程为背景,通过有限元计算,分析不同温度作用下组合桥面疲劳易损细节的应力变化规律.结果表明:相比传统沥青钢桥面,钢-UHPC轻型组合桥面能够在不增加桥梁恒载情况下,降低疲劳细节应力幅值,改善钢桥面抗疲劳性能;不同温度作用下,相比传统沥青钢桥面,钢-UHPC轻型组合桥面各疲劳易损细节应力的降幅达15%~46%.