复杂艰险山区铁路隧道勘察现状分析与总结

作     者：张营旭 张广泽 许胜 李有贵 刘小莎 吴西峰 ZHANG Yingxu;ZHANG Guangze;XU Sheng;LI Yougui;LIU Xiaosha;WU Xifeng

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 中国铁路经济规划研究院有限公司北京100844 西南石油大学成都610500 中铁三局集团桥隧工程有限公司成都610036 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2024年第41卷第2期

页      面：6-10,15页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 0709[理学-地质学] 08[工学] 081501[工学-水文学及水资源] 0815[工学-水利工程] 081601[工学-大地测量学与测量工程] 0816[工学-测绘科学与技术] 0814[工学-土木工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中国铁路经济规划研究院有限公司科研课题(2021YJJ06) 

主　　题：勘察总结 围岩变更 投资超概 精细化评价 软岩大变形 

摘      要：研究目的:艰险山区地质条件复杂,勘察期间难以详尽查明艰险山区隧道的工程地质问题,导致施工期间揭示的地质情况与勘察成果存在一定差异,勘察精度不能满足艰险山区隧道建设的需要。依托艰险山区5条铁路隧道工程已有勘察成果与施工资料,通过分析隧道建设过程中存在的围岩变更、重大地质条件变化、工期延误与投资超概问题,对艰险山区复杂地质铁路隧道地质勘察现状进行分析与总结,以期提高艰险山区复杂地质铁路隧道勘察精度。研究结论:(1)导致隧道施工期间揭示地质情况与勘察成果存在差异的主要勘察原因是勘察周期设计不合理、勘探点布置不合理、地下水以及软岩大变形识别精度不足;(2)基于此提出了调整勘察周期、优化勘探点布置、高压富水带精细化评价以及高地应力环境软岩大变形分级的对策;(3)本研究成果可为艰险山区复杂地质隧道工程地质勘察工作提供借鉴。