地铁车站深基坑地下连续墙接缝防渗技术研究

作     者：刘彬 惠海鹏 LIU Bin;HUI Hai-peng

作者机构：中交一公局集团有限公司北京100000 

出 版 物：《建筑机械》 (Construction Machinery)

年 卷 期：2024年第5期

页      面：264-268页

学科分类：08[工学] 0815[工学-水利工程] 081503[工学-水工结构工程] 

主　　题：地铁隧道 地下连续墙 接缝 防渗水技术 

摘      要：基坑正常使用受到地下连续墙接缝渗水的重要影响,本研究以苏州轨道交通3号线地铁车站深基坑建设为案例,旨在解决特殊地层与地下连续墙施工防渗漏的关键技术问题。研究内容涵盖地质情况、关键结构、施工技术等方面,重点攻克地下连续墙接缝渗水技术难题,从而降低堵漏施工成本,减小地下连续墙的渗水风险。在地下连续墙施工中,接缝渗水问题的主要原因是施工不规范,具体表现为刷墙不均匀、混凝土流动不畅、垂直度控制欠佳以及泥浆配比不当。为解决上述问题,本文提出了一套切实可行的施工方案,成功解决了地下连续墙接缝渗水的问题,同时为地铁车站深基地下连续墙接缝渗水施工控制提供了重要的技术参考。