深中通道钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术
Key Technologies for the Construction of the Shenzhen-Zhongshan Link Steel Shell Concrete Immersed Tunnel作者机构:广东省交通集团有限公司广州510623 深中通道管理中心中山528400 广东省公路建设有限公司广州510623
出 版 物:《现代隧道技术》 (Modern Tunnelling Technology)
年 卷 期:2024年第61卷第2期
页 面:203-213页
核心收录:
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题:深中通道 钢壳混凝土沉管隧道 自密实混凝土 智能浇筑 最终接头 数智建造
摘 要:深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通于一体的超级跨海集群工程,国内首次采用钢壳混凝土组合结构形式的沉管隧道。工程面临着设计规范缺乏、沉管钢壳制造精度高、沉管自密实混凝土浇筑及质量检测难、管节浮运距离长、沉管隧道建设环境复杂等多种技术挑战。文章在对深中通道工程面临的关键科学问题与关键技术问题进行详细梳理的基础上,围绕钢壳混凝土沉管隧道新型结构与设计方法、钢结构长寿命耐久性防护、钢壳建造、自密实混凝土配制、智能浇筑及检测技术、沉管隧道数智建造、海中整体推出式最终接头关键结构与施工方法、沉管隧道建设环境监测体系及精准预报系统、结构火灾防控等技术难点进行深入分析,总结主要技术成果,以期为后续类似越江跨海通道岛隧工程的设计与施工提供参考。