某航站楼国际到港区呼吸道传染病传播风险分析及应对策略——以新冠肺炎为例

作     者：张卫 陆奕翔 周敏 宋军辉 汪道先 宋晗 罗小龙 唐睿 ZHANG Wei;LU Yixiang;ZHOU Min;SONG Junhui;WANG Daoxian;SONG Han;LUO Xiaolong;TANG Rui

作者机构：西安咸阳国际机场股份有限公司西安710086 中国建筑西北设计研究院有限公司西安710018 西安建筑科技大学西安710055 

出 版 物：《建筑节能（中英文）》 (Building Energy Efficiency)

年 卷 期：2024年第52卷第4期

页      面：141-146页

学科分类：08[工学] 081404[工学-供热、供燃气、通风及空调工程] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：西安咸阳国际机场创新项目(XIYCX-2022106) 

主　　题：国际到港区 呼吸道传染病 感染概率 Wells-Riley模型 气流组织 

摘      要：以某机场航站楼的国际到港区域为研究对象,基于改进的Wells-Riley模型预测各区域不同人群感染呼吸道传染病的风险,结果表明:航站楼因其各区域功能特点的不同,感染概率存在较大差别,并且大多区域如通道、座椅区的感染概率普遍低于1%,机场的综合防疫措施取得了较好成效。根据风险识别结果特别提出了重点防范区域气流组织控制的方法。总结了新冠疫情时期某国际机场的应对策略,风险等级划分、旅客流程调整、特殊空间改造等措施对大型国际枢纽机场航站楼应对类似重大公共卫生事件具有一定借鉴意义。