高温地区轨道交通车辆用隔热材料热性能评估方法研究

作     者：郭建强 石卫兵 贺基贤 薛参 李鹏 

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司 青岛九维华盾科技研究院有限公司 哈尔滨工程大学青岛创新发展基地 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2024年

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2022YFB4301100) 

主　　题：轨道交通 车辆 传热分析 隔热材料 隔热性能评估 

摘      要：为合理、准确评估高温地区轨道交通车辆用隔热材料热性能，提出一种新的隔热材料热性能评估方法。该方法结合车辆与环境的热交换物理过程，综合考虑太阳辐射、环境气候以及材料属性对车辆温度场的影响，提出一种包含材料导热系数、厚度以及辐射率等关键因素的隔热材料热性能评估方法。为验证该方法的有效性，结合车辆实际运行工况，模拟计算车辆表面材料导热系数、材料厚度以及辐射率不同时，车辆内部的温度随时间的变化情况，并将计算结果与评估结果进行对比。计算结果表明，计算结果TIE值越小，车辆内部温度越高，说明隔热材料的隔热性能越差；TIE值越大，车辆内部温度越低，说明隔热材料的隔热性能越好。验证了方法的有效性，相较于K值或导热系数方法对隔热材料热性能进行评估，该方法更具有效性。