嵌岩深度对下伏溶洞桥梁桩基承载特性影响分析

作     者：武进广 吴南 周宏伟 WU Jinguang;WU Nan;ZHOU Hongwei

作者机构：中铁七局集团有限公司郑州450016 西南交通大学成都610031 中铁七局集团第三工程有限公司西安710032 

出 版 物：《铁道勘察》 (Railway Investigation and Surveying)

年 卷 期：2024年第50卷第2期

页      面：104-109页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：公路桥 岩溶 桩基 承载特性 嵌岩深度 

摘      要：桥梁桩基下伏溶洞嵌入深度对桩身下沉量、承载力大小及桩基长期稳定性具有重要影响,依托某岩溶区桥梁工程,通过MIDAS GTS建立溶洞-桩基数值分析模型,获取桩顶沉降、桩基极限承载力及溶洞周边岩体应力分布规律,开展岩溶区桩基施工桩基的嵌岩深度与下伏溶洞桩基承载特性分析。研究表明,下伏溶洞桩基嵌岩深度越大,嵌岩段提供的摩阻力越大,下伏溶洞桩基承载力越大;随嵌岩深度增加下伏溶洞桩基承载力衰减度逐渐减小,短桩相较于长桩更易受溶洞影响,嵌岩深度超过临界值4d后(d为桩径),衰减度稳定在5%左右,可将下伏溶洞桩基视为普通嵌岩桩进行计算。因此,合理增加桩基嵌岩深度,能有效减小溶洞周边岩体所受应力,同时能避免溶洞周边出现受拉区。