一种新型自复位耗能段的力学性能试验研究

作     者：张波 贾益纲 吴光宇 李大浪 胡淑军 

作者机构：中国瑞林工程技术股份有限公司 南昌大学设计研究院 南昌大学工程建设学院 

出 版 物：《建筑钢结构进展》 (Progress in Steel Building Structures)

年 卷 期：2024年

学科分类：081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51908268) 江西省自然科学基金(20224BAB204062) 

主　　题：自复位耗能段 力学性能 剪切扩孔型螺栓连接 滞回曲线 耗能机理 

摘      要：基于扩孔螺栓连接型耗能段和自复位SMA支撑，提出一种新型自复位耗能段，具有强耗能、高延性、低残余变形和低损伤等特点，可进一步提高偏心支撑结构的抗震性能和震后功能恢复能力。分别设计3个考虑摩擦滑移的自复位耗能段和1个普通自复位耗能段试验模型，并进行往复加载研究，得到其变形或破坏模式、滞回曲线和骨架曲线等。结果表明，滑移阶段耗能段处于相对静止状态，所有构件均处于弹性；非滑移阶段中耗能段依次发生滑移、屈服、翼缘和腹板屈曲现象，整个过程中自复位SMA支撑中SMA受拉，并为自复位耗能段提供承载力、耗能能力和复位力。自复位耗能段的骨架曲线主要包括弹性阶段、弹塑性阶段、强化阶段。最后，基于校正的有限元法对自复位耗能段进行分析，阐明自复位耗能段在不同阶段的耗能机理。