咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >大跨度曲线UHPC连续刚构箱梁桥的设计研究与实践 收藏

大跨度曲线UHPC连续刚构箱梁桥的设计研究与实践

Design Research&Practice of Large-Span Curved UHPC Continuous Rigid Frame Box Girder Bridge

作     者:马军伟 MA Jun-wei

作者机构:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 上海工业化装配化市政工程技术研究中心上海200125 

出 版 物:《中国市政工程》 (China Municipal Engineering)

年 卷 期:2024年第2期

页      面:17-22,141页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:UHPC 装配式桥梁 连续刚构箱梁桥 大跨度 空间实体单元 钢结构横隔板 

摘      要:以上海市松江区外下洋路油墩港桥为研究对象,研究基于UHPC的大跨度曲线连续刚构桥的总体设计和构造设计;结合体内及体外预应力布置方式,研究节段箱梁及下部桥墩的装配化施工方案。分别建立空间梁单元模型和整梁空间实体单元模型进行计算分析,并对计算结果进行对比分析。分析结果表明空间实体单元模型的应力分布与空间梁单元相比趋于均匀,采用空间梁单元模型的计算结果进行分析验证偏于安全,结构受力完全满足要求。该工程首次提出采用钢结构横隔板代替传统混凝土横隔板,钢结构横隔板构造简单,便于节段箱梁的预制施工。从空间实体单元模型计算结果来看,钢横隔板与UHPC横隔板的作用效果基本一致,满足结构整体受力性能的需求。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分