倾斜单桩复合地基受压变形特征与破坏模式试验研究

作     者：陈坤 冯晨曦 张淑真 冯永光 周坤宏 杨利 CHEN Kun;FENG Chenxi;ZHANG Shuzhen;FENG Yongguang;ZHOU Kunhong;YANG Li

作者机构：中煤地质集团有限公司北京100040 南阳理工学院土木工程学院河南南阳473004 中路隧(贵安新区)建设有限公司贵州贵阳550003 

出 版 物：《中国煤炭地质》 (Coal Geology of China)

年 卷 期：2024年第36卷第4期

页      面：62-67,72页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：南阳市科技发展计划项目(JCQY006) 南阳理工学院博士科研启动基金项目(NGBJ-2022-19) 中煤地质集团有限公司科技项目(ZMDZKJ-2021-J10) 

主　　题：复合地基 倾斜桩 变形规律 破坏模式 模型试验 

摘      要：为了摸清桩体复合地基施工或服役过程中受侧向堆载或开挖产生的侧向作用而发生倾斜的受压变形规律变化情况,通过采用室内模型试验的手段,研究不同倾斜角度单桩复合地基受压变形规律及破坏模式,为倾斜桩复合地基质量评定提供依据。试验结果表明:(1)倾斜桩复合地基中,倾斜角在4°~10°范围内,相同荷载作用下,桩顶沉降随倾斜角增大而增大,上刺入量随倾斜角增大而减小。桩顶侧移有峰值,对应的倾斜角为“侧移临界倾斜角。(2)桩身轴力随桩身倾斜角增大而减小,桩身摩阻力随倾斜角增大而增大。不同倾斜角单桩复合地基桩身受力产生弯矩,弯矩自上而下呈现“增大-减小的变化规律,整体上呈“S形,在桩身中上部出现峰值。(3)倾斜桩复合地基破坏模式存在地基沉降超限、桩身侧向失稳和桩身弯曲破坏。荷载增大时,倾斜桩沉降和侧移增大,地基沉降可能超限、桩身侧移增大、侧向失稳,荷载增加到一定值时,倾斜桩发生弯曲破坏,荷载继续增大时,地基沉降继续增大,超过容许值。处治倾斜桩时,建议加强桩身中上部抗弯刚度,采用轻质填料以减少荷载。