盾构隧道掘进地表沉降监测数据分析及模型研究

作     者：方金文 FANG Jinwen

作者机构：上海勘察设计研究院(集团)有限公司上海200438 

出 版 物：《城市勘测》 (Urban Geotechnical Investigation & Surveying)

年 卷 期：2024年第2期

页      面：142-146页

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

主　　题：盾构隧道 地表沉降 沉降预测模型 多项式拟合 Peck公式 

摘      要：以广西某地铁盾构隧道掘进期间监测数据为基础,分析盾构施工中地表沉降的变化规律。分为两个部分:一是沿掘进方向,轴线上方地表点历时变化统计分析,通过多项式拟合得出轴线上方地表沉降点的沉降变化模型;二是垂直于掘进方向,不同监测断面的累计沉降量分析,在Peck公式的基础上,综合考虑双线掘进的叠加影响,通过对实测数据进行拟合分析,得出双线盾构掘进沉降槽宽度系数和土体损失率参数。结果显示:(1)多项式模型对轴线沉降点相对掘进前后80 m范围内变化拟合较符合,整体呈现S型,前期略有抬升,后逐渐下沉,沉降主要集中在前后20 m期间,后趋于平缓;(2)Peck沉降公式拟合模型适用于该项目,预测值与实测数据吻合良好,综合多个监测断面拟合结果,提出广西地区参考沉降槽宽度参数K为0.42±0.13和土体损失率Vs为0.42±0.2。