高功率热驱动热声制冷系统优化设计

作     者：张沛 康慧芳 石中伟 姜一帆 沈俊 文靖 Zhang Pei;Kang Huifang;Shi Zhongwei;Jiang Yifan;Shen Jun;Wen Jing

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 中国人民解放军32381部队北京100071 

出 版 物：《低温工程》 (Cryogenics)

年 卷 期：2024年第2期

页      面：44-53页

学科分类：080705[工学-制冷及低温工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2022YFB3505103) 

主　　题：热声发动机 热声制冷 回热器 数值模拟 

摘      要：为了提高热声热机功率密度兼顾总热效率,使用DeltaEC软件对二级环路热驱动热声制冷系统进行数值模拟,分析了回热器水力半径和长度对系统的总热效率、发动机热声转换效率以及功率密度、制冷机制冷系数以及功率密度等因素的影响。结果表明,实现高功率密度的回热器水力半径区间为38—76μm,实现高功率密度的回热器长度区间为10—32 mm,发动机实现高功率密度的最优相位区间为-14.74—-5.63°,制冷机实现高功率密度的最优相位区间为11.132—20.457°。