船舶消防90°弯管内流动声学特性研究

作     者：袁霄 蒋建珍 何周峰 刘厚林 王凯 

作者机构：江苏振华海科装备科技股份有限公司 江苏大学流体机械工程技术研究中心 

出 版 物：《工程机械》 (Construction Machinery and Equipment)

年 卷 期：2024年第55卷第4期

页      面：92-101,I0016页

学科分类：08[工学] 082402[工学-轮机工程] 0824[工学-船舶与海洋工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52179084) 泰州市重大科技成果转化项目(SCG202205) 

主　　题：船舶管路 90°弯管 流动噪声 试验测量 声指向性 

摘      要：为探究船舶管路的水下流动声学特性,提高舰船的声隐身性,以船用90°弯管为研究对象,采用LES与Lighthill声类比法相结合的方法,对不同曲率半径的90°弯管进行流场与声场的数值计算及试验验证。结果表明:随着曲率半径(R/D)的增大,90°弯管内侧涡状低压区减小,管内压力分布变均匀;R/D=1的90°弯管,平均压力与速度变化最大,平均压力下降了4.2%,平均速度增大了6.7%;管路中的流动噪声源主要为中低频噪声,且90°弯管的进出口段内流噪声主频与2阶结构固有频率接近,转向段内流噪声主频接近1阶耦合固有频率;90°弯管进口段内流噪声呈圆形分布,转向处的内流噪声呈偶极子分布,出口处内流噪声在R/D=1、R/D=2.5曲率半径下呈圆形,其余呈偶极子分布。