喀斯特地区泥水平衡顶管施工中穿越破碎岩石地层减小管道与地层间摩阻力技术研究

作     者：杨泽松 杨豪 

作者机构：中交二航局(昆明)建设有限公司云南昆明650000 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2024年第24卷第4期

页      面：138-139,142页

学科分类：08[工学] 083305[工学-城乡生态环境与基础设施规划] 081403[工学-市政工程] 0814[工学-土木工程] 0833[工学-城乡规划学] 

主　　题：泥水平衡顶管 膨润土浆液 破碎岩石地层 泡沫改性 

摘      要：我国南部地区喀斯特地貌分部较为广泛,喀斯特地质岩溶裂隙发育,喀斯特地区的地质条件复杂,泥水平衡顶管施工中穿越破碎岩石地层时,管道与地层间的摩阻力对施工有很大影响。文中通过对沾益工业园区城西片区基础设施建设项目顶管施工中遇到的顶进阻力问题进行研究,在通常采用的膨润土浆液配合比基础上,调整加入泡沫材料的浆液配合比,并通过实验研究方法,探讨其性能指标与摩阻力之间的关系,为喀斯特地区泥水平衡顶管施工提供理论依据和实践指导。文中基于珠江源头沾益工业园区外排污水顶管工程,对地下岩溶、裂隙发育地区顶管施工如何减少管道摩阻力关键技术进行研究,保证顶管工程顺利顶进,同时提高生产效率,降低施工成本,创造经济与社会价值。