基于人员和环境因素定量化的检测可靠性

作     者：薛小锋 赵淼龑 杜倩宜 冯蕴雯 樊俊铃 焦婷 Xiaofeng XUE;Miaoyan ZHAO;Qianyi DU;Yunwen FENG;Junling FAN;Ting JIAO

作者机构：西北工业大学航空学院西安710072 中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室西安710065 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2024年第45卷第6期

页      面：298-308页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082503[工学-航空宇航制造工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基　　金：国家自然科学基金(51875465) 航空科学基金(20230009053004) 

主　　题：无损检测 可靠性 人员因素 环境因素 HF因子模型 

摘      要：飞机检查间隔的制定需要检测可靠性提供支持,然而检测可靠性的评估受到检测过程中诸多因素的影响。其中,人员、环境这2类因素具有多维指标且水平难以量化的特点,对其开展定量建模难度较大。针对该问题,在利用HF因子对2类因素影响进行量化评估的基础上,建立了考虑人员和环境影响的检测可靠性模型。首先,对HF因子开展特征分析并结合A400M检测数据提出其数学模型,同时采用考虑工作经验和作业光照而开展的检测试验数据进行验证。其次,通过模糊综合评价进行2类因素水平的综合量化;在此基础上,建立该综合量化结果与HF因子模型之间的映射关系。最后,以平板裂纹目视检测数据为例进行了应用分析,验证了模型的适用性和有效性。所提出的检测可靠性模型有潜力在保证结果准确性的前提下降低试验成本。