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飞机起落架收放机构的设计与仿真分析

Design and Simulation Analysis of Aircraft Landing Gear Retraction Mechanism

作     者:王中长 WANG Zhongchang

作者机构:山东航空学院机电工程学院山东滨州256603 

出 版 物:《滨州学院学报》 (Journal of Binzhou University)

年 卷 期:2024年第40卷第2期

页      面:22-27页

学科分类:08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:滨州学院科研基金项目(BZXYLG1909) 

主  题:起落架 收放机构 收放作动筒 位置锁 缓冲器 运动仿真 

摘      要:飞机起落架收放机构是飞机起降过程中的关键部件,围绕起落架的结构形式、收放方式两方面开展研究,以安全性能高、结构紧凑且易于收放作为设计目标,以可折叠前三点式作为布置形式,利用三维设计软件对机构进行了建模,通过理论计算对飞机起落架收放收放机构的关键零部件防扭臂、缓冲器、位置锁和收放作动筒等进行了结构设计,并对收放机构的运动过程进行了运动仿真分析,验证了其运行的合理性和可行性,最后对收放作动筒的外筒和内筒进行了有限元分析,得到外筒和内筒的最大应力分别为44.00 MPa与46.09 MPa,均小于材料的屈服极限,符合设计要求。

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