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随机点蚀对槽钢柱轴压承载力劣化影响分析

Analysis on the Influence of Random Pitting Corrosion on the Deterioration of Axial Compression Bearing Capacity of U-steel Column

作     者:杨明飞 王飞 董悦奇 YANG Mingfei;WANG Fei;DONG Yueqi

作者机构:安徽理工大学土木建筑学院安徽淮南232001 上海建工集团股份有限公司总承包部上海200080 

出 版 物:《安徽理工大学学报(自然科学版)》 (Journal of Anhui University of Science and Technology:Natural Science)

年 卷 期:2024年第44卷第1期

页      面:21-28页

学科分类:08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基  金:安徽省高校自然基金资助项目(KJ2016A209) 安徽理工大学人才引进基金资助项目(ZY044) 

主  题:随机点蚀 槽钢柱 劣化 点蚀损伤强度 屈服承载力 

摘      要:目的为了研究随机点蚀对槽钢柱轴压承载力劣化影响,方法制作了带有随机点蚀损伤缺陷的构件,对其进行了轴压试验。结果随着随机点蚀损伤强度DOP的增加,不同损伤区域的损伤构件屈服承载力在逐渐降低,降低幅度达到30%。随机点蚀损伤构件的应变曲线拐点先于无点蚀损伤构件出现。同时在相同荷载情况下,有点蚀损伤构件的应变值均大于无点蚀损伤构件应变值。接着建立了随机损伤构件的数值模型,利用试验结果对模型合理性进行了验证。最后通过验证后的数值模型,对点蚀损伤强度DOP、点蚀坑深度和点蚀坑数量等相关参数进行了讨论。结论数值结果显示,点蚀损伤强度、点蚀坑深度和点蚀坑数量的增加都降低槽钢柱的屈服承载力,并且在相同点蚀数量P和相同DOP情况下,随着蚀坑深度与腹板(或翼缘)厚度的比值J的增加,槽钢柱的屈服承载力均呈现线性下降的趋势。

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