基于自适应神经模糊推理系统的高速公路临界安全车距研究

作     者：侯志祥 吴义虎 刘振闻 Hou Zhixiang 1,2 Wu Yihu 1 Liu Zhenwen 11 (Department of Automobile and Mechanical and Electrical Engineering,Changsha Communications University,Changsha410076) 2 (College of Information Science and Engineering,Central South University,Changsha410083)

作者机构：长沙交通学院汽车与机电工程系 

出 版 物：《计算机工程与应用》 (Computer Engineering and Applications)

年 卷 期：2004年第40卷第8期

页      面：199-201,208页

核心收录：

学科分类：081203[工学-计算机应用技术] 08[工学] 0835[工学-软件工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：湖南省自然科学基金资助(编号:99jjy20055) 

主　　题：高速公路 临界安全车距 ANFIS 模型 仿真 

摘      要：汽车高速追尾是我国高速公路交通事故的主要形式之一,研究高速公路汽车临界安全车距对预防汽车追尾事故的发生具有积极的意义。文章通过对高速公路汽车临界安全车距的分析,提出了一种高速公路汽车临界安全车距的ANFIS(自适应神经模糊推理系统)模型,经计算和对比分析,验证了该模型的有效性。