采空区下沉盆地防积水淹没框架桥“桥上建桥”力学特性研究

作     者：窦国涛 丁新 于文杰 黄勇博 万战胜 董清志 

作者机构：郑州航空工业管理学院土木与环境学院郑州450046 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司郑州分公司郑州450000 河南省交通规划设计研究院股份有限公司郑州450001 

出 版 物：《科技创新与应用》 (Technology Innovation and Application)

年 卷 期：2024年第14卷第12期

页      面：71-76页

学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 

基　　金：河南省科技攻关项目(212102310967) 河南省科技攻关项目(222102320468) 郑州航院2024年实验室开放项目(ZHSK24-29) 

主　　题：采空区 框架桥 桥上建桥 被动土压力 力学特性 

摘      要：为防止采空区下沉盆地框架桥被积水淹没,提出2种治理方案,采用ANSYS建立其有限元模型,研究不同土压力作用下框架桥“桥上建桥的可行性。研究结果表明,①采空区下沉盆地压缩区原有框架桥随着侧土压力的增大,其合位移随之增大;②采空区下沉盆地压缩区原有框架桥随着侧土压力的增大,其第一主应力也随之增大;③极限被动土压力作用下,原有框架桥可采用加大截面法进行加固,但加大截面尺寸较大,不经济;④通过松动框架桥两侧土体,减小框架桥侧土压力,然后在其上续建新框架桥,形成组合框架桥,可以节省混凝土,更为经济。