串联式混合动力车辆动力单元载荷补偿策略研究
Research on Load Compensation Strategy of Power Unit of Series Hybrid Electric Vehicle作者机构：北京航天发射技术研究所北京100076
出 版 物：《导弹与航天运载技术（中英文）》 (Missiles and Space Vehicles)
年 卷 期：2024年第2期
页 面：63-68,73页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：为解决串联式混合动力车辆动力单元突加重载时发动机转矩负荷率过高导致运行异常的问题,设计了一种基于模糊控制的载荷补偿策略,通过控制发电机转矩来调节发动机转矩负荷率,避免发动机在临界条件工作。仿真和试验结果表明,该策略有效改善了动力单元工作特性,使其可以稳定平滑地过渡到预期工作点,提高了动力单元工作的鲁棒性。
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