新型膜头环绕式冷却隔膜压缩机特性实验研究

作     者：杨侨明 王高峰 赵兆瑞 Yang Qiaoming;Wang Gaofeng;Zhao Zhaorui

作者机构：广东佛燃科技有限公司佛山528010 上海理工大学能源与动力工程学院上海200093 

出 版 物：《制冷学报》 (Journal of Refrigeration)

年 卷 期：2024年第45卷第2期

页      面：68-73页

核心收录：

学科分类：080705[工学-制冷及低温工程] 0820[工学-石油与天然气工程] 080706[工学-化工过程机械] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 082003[工学-油气储运工程] 

基　　金：国家自然科学青年基金(52106022 52206016)资助项目 

主　　题：加氢站 隔膜压缩机 膜头环绕式冷却 压比 

摘      要：为促进氢燃料电池的发展,设计了一种新型膜头环绕式冷却隔膜压缩机,在隔膜压缩机上膜头内部设置多个贯穿式的第一冷却流道,其与进气管和排气管在平面内相互垂直布置,进气管和排气管位于第一冷却流道之间,其中第一冷却流道包括多个冷却管路,冷却管路之间呈“米字型排布;在下膜头靠近油腔侧的端部设置第二冷却流道,其冷却管路布置与第一冷却管路类似,从而使得隔膜压缩机膜头内部可以得到充分冷却。通过搭建的新型膜头环绕式冷却隔膜压缩机实验台,对其性能进行测试,分析了压比、进气温度对其性能的影响以及环绕式冷却管路的冷却效果随冷却介质温度的变化规律。测试结果表明:隔膜压缩机的等熵效率和容积效率会随压比的增大而降低,等熵效率和容积效率最高可达65%和64%;在压比一定的工况下,排气温度随进气温度的增大而升高,且在进气温度相近的情况下,压比越大排气温度越高;环绕式冷却管路的冷却效果在压比大的工况下更显著,最高可降低184.5℃。