基于充电预约与分时电价的带时间窗电动车辆路径问题研究
Electric Vehicle Routing Problem with Time Window Considering Charging Reservation under TOU Electricity Pricing作者机构：华东交通大学交通运输工程学院江西南昌330013
出 版 物：《交通节能与环保》 (Transport Energy Conservation & Environmental Protection)
年 卷 期：2024年第20卷第2期
页 面：88-93页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：本文考虑充电预约和分时电价,将客运需求的电动车辆路径问题建模为0-1的整数规划模型。模型中目标函数是最小化总运营成本,约束条件主要包括车辆路径约束、分时电价约束、充电预约约束等。基于遗传算法框架,设计了1个求解算法,计算后得出结论:(1)考虑分时电价时,EV充电时间会尽可能集中于电价低谷期;(2)进一步考虑充电预约,EV的总运营成本减少6.74%。
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