基于激光雷达探测的飞机尾流融合预测方法
Aircraft wake fusion prediction method based on LiDAR detection作者机构：中国民航大学空中交通管理学院天津300300
出 版 物：《激光与红外》 (Laser & Infrared)
年 卷 期：2024年第54卷第3期
页 面：355-363页
学科分类：080901[工学-物理电子学] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 080401[工学-精密仪器及机械] 0804[工学-仪器科学与技术] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0803[工学-光学工程]
基 金：国家自然科学基金项目(No.U2133210) 中央高校基本科研任务费项目(No.3122021066) 波音基金项目(No.20221010014)资助
摘 要：为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散过程的影响,实现基于历史探测数据的尾涡强度环量和涡核运动趋势的预测;通过环境探测数据与预测模型的结合,提高尾涡特性参数的反演精度。研究表明,相较于反演算法,采用本文模型预测的尾涡轨迹在径向距离和角度的精度上分别提高了59.5%、64.8%。
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