平行航路侧向间隔安全评估研究
Study on safety assessment of parallel route based on lateral separation model作者机构：中国民航大学空中交通管理学院 民航江西空管分局管制运行部江西南昌330114
出 版 物：《中国安全科学学报》 (China Safety Science Journal)
年 卷 期：2014年第24卷第8期
页 面：26-30页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程]
基 金：国家自然科学基金资助(U1333116) 国家空管科研课题(GKG201405002) 中央高校基本科研业务费中国民航大学专项基金资助(ZXH2013D013)
主 题：航空运输 平行航路安全性 碰撞风险评估 基于性能导航(PBN) 空中交通管理
摘 要：为解决基于性能导航(PBN)的平行航路安全性问题,提高碰撞风险模型的精确度,建立以椭球体为原型的Event侧向碰撞优化模型。分析在不同所需导航性能(RNP)条件下的碰撞风险随侧向间隔变化的情况,从侧向碰撞风险的角度评估PBN的平行航路安全性。结果表明:改进后的模型比原长方体模型更加精确,采用A380作为算例计算出的碰撞风险为1.24×10-9起事故/飞行小时;当航空器的导航性能优于RNP2时,可在不增加空域的情况下满足侧向碰撞风险的要求,建立平行航路。
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