盾构掘进姿态的时间序列预测

作     者：陈向宇 廖万金 罗桂军 王树英 Chen Xiangyu;Liao Wanjin;Luo Guijun;Wang Shuying

作者机构：中建五局土木工程有限公司长沙市410004 中南大学土木工程学院长沙市410075 

出 版 物：《勘察科学技术》 (Site Investigation Science and Technology)

年 卷 期：2024年第1期

页      面：43-46,51页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(52022112) 

主　　题：盾构隧道 盾构姿态 MF-ARIMA模型 同步注浆 

摘      要：为解决盾构机在掘进过程中姿态难以控制的难题,该文依托合肥地铁7号线耕—清区间盾构隧道工程实例,建立基于中值滤波的自回归综合移动平均模型MF-ARIMA,对掘进过程中的盾构姿态进行预测。研究结果表明:MF-ARIMA模型前盾水平、垂直偏差的预测决定系数分别为0.81、0.93,后盾水平、垂直偏差的预测决定系数分别为0.86、0.94;平均预测决定系数为0.89,其盾构姿态的预测性能较好。通过MF-ARIMA模型预测盾构姿态,可提前预知盾构姿态超限的风险,结合降低同步注浆胶凝时间的现场工程措施,可有效减小掘进过程中的盾构姿态偏差,提高盾构施工质量。