退役支座损伤状态检测评估与力学性能试验研究
作者机构：江苏高速公路工程养护技术有限公司南京市211106 江苏扬子大桥股份有限公司南京市210004 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100011
出 版 物：《公路》 (Highway)
年 卷 期：2024年第69卷第3期
页 面：139-144页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：桥梁工程 退役支座 损伤状态 力学性能 试验研究 滑板损伤
摘 要：随着运营时间的增加,现役大桥结构的约束体系,尤其是支座系统面临着日益严峻的退役挑战。以某长大跨桥梁为例,开展退役支座的损伤状态检测评估,并通过力学性能试验深入探讨退役支座的剩余性能。研究结果表明,退役支座的主要退化损伤为支座滑板发生严重磨耗,导致支座的摩擦性能与原设计情况大相径庭,桥梁原来的约束体系发生变化,显著增大了桥梁结构面临的风险。
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