高模量与低掺量环氧沥青在交叉口路面中的应用研究
Research on the Application of High Modulus and Low Content Epoxy in the Intersection Road Surface作者机构：扬州市公路事业发展中心扬州225000
出 版 物：《石油沥青》 (Petroleum Asphalt)
年 卷 期：2024年第38卷第1期
页 面：55-58,72页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：国道交叉口 高模量沥青 低掺量环氧 抗车辙路面 工程应用
摘 要：交叉口路面因频繁制动、交通量大等原因导致车辙、推移病害严重,依托南京市高淳某国道交叉口路面改造工程,提出一种无车辙路用环氧沥青路面铺装结构,开展试验段实施与研究,对比传统铺装方案关键技术指标,并介绍相应的施工工艺。高模量与低掺量环氧沥青路面铺装结构工后效果良好,可有效保证国道交叉口路面铺装的质量,提高驾驶者的行车安全和舒适性。
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