连续管磨损程度及剩余抗内压强度敏感性分析
Analysis of Wear Degree and Sensitivity to Residual Internal Compressive Strength of Coiled Tubing作者机构:西安石油大学机械工程学院陕西西安710065
出 版 物:《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)
年 卷 期:2024年第8期
页 面:80-83页
核心收录:
学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 082002[工学-油气田开发工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金:国家自然科学基金青年基金—附加牵引力与减阻效应的大位移水平井连续油管极限下入机理研究(52004215)
摘 要:针对连续管在水平井中下入起出时与套管内壁产生摩擦磨损的问题,借鉴钻杆-套管磨损模型建立思路,采用“磨损-效率模型,研究下入起出时连续管摩擦磨损,获得了连续管外壁磨损深度的计算方法与公式;利用ANSYS Workbench有限元软件分析了连续管外径、壁厚、钢级、磨损率等敏感性因素对磨损连续管剩余抗内压强度的影响规律。研究表明:磨损率不同,井下磨损连续管最先屈服的部位亦不同;Φ44.45mm×3.96mm的QT-900连续管磨损率从0%到25%时,剩余抗内压强度下降率为35%;磨损连续管剩余抗内压强度随壁厚和钢级的增加而非线性增大,随外径和磨损率的增大而非线性降低;磨损率对连续管剩余抗内压强度的影响最强。研究结果可为磨损后连续管施工参数提供指导。