乳化沥青冷再生混合料强度特征与失效断裂演变机制研究进展
作者机构:浙江师范大学道路与交通工程研究中心 浙江正方交通建设有限公司 金华市婺城区公路与运输管理中心 5. 浙江正达检测科技有限公司 金华市公路与运输管理中心 永康市公路与运输管理中心
出 版 物:《浙江师范大学学报(自然科学版)》 (Journal of Zhejiang Normal University(Natural Sciences))
年 卷 期:2024年
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
基 金:浙江省自然科学基金资助项目(LY21E080011 LY23E080002) 金华市科学技术研究计划项目(2020-4-219 2021-3-175)
摘 要:“双碳背景下,将乳化沥青冷再生混合料作为冷拌路面材料已受到道路工程界的广泛关注.针对乳化沥青冷再生混合料设计与应用中关键技术问题的研究进展进行了综述,系统地汇总了乳化沥青冷再生混合料在施工控制、强度发展机理和损伤行为特征3个方面的研究成果.混合料制备工艺方面,总结了目前国内外乳化沥青冷再生混合料生产工艺的相关技术,阐述了乳化沥青冷再生混合料的材料特性、拌和工艺、成型方式和养生条件等对其施工和易性的影响.混合料强度发展机理方面,阐明了乳化沥青冷再生混合料在不同影响因素下的微观结构特征,凝练了材料强度形成过程中的内部界面行为.混合料断裂失效行为特征方面,归纳了研究断裂行为和断裂机理的理论方法和实验手段,探讨了乳化沥青冷再生混合料的断裂机制与疲劳特性.研究表明:构建全面的材料组成特性认知体系,利用多尺度手段揭示乳化沥青冷再生混合料强度形成机理,实时动态感知混合料疲劳损伤过程的阶段性演化规律,将对改善乳化沥青冷再生混合料的力学性能和延长冷再生路面的使用寿命具有重要意义.