民航管制安全风险主题时空分布规律研究

作     者：陈芳 温抗抗 张亚博 邹汶倩 CHEN Fang;WEN Kangkang;ZHANG Yabo;ZOU Wenqian

作者机构：中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 

出 版 物：《安全与环境学报》 (Journal of Safety and Environment)

年 卷 期：2024年第24卷第2期

页      面：587-595页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：2021年民航局安全能力项目(ASSA2021/53) 

主　　题：安全工程 文本挖掘 时空分布规律 潜在迪利克雷分布(LDA) 空间自相关 空中交通管制 

摘      要：为了探究民航管制安全风险的时空分布规律,基于潜在迪利克雷分布(Latent Dirichlet Allocation,LDA)主题模型识别出民航管制安全风险主题,定义民航管制安全风险主题强度的定量测度指标,运用全局空间自相关分析和冷热点分析对民航管制安全风险主题的时空分布规律进行研究。结果表明:利用LDA主题模型识别出“管制员指令错误风险等10个管制安全风险主题;“管制员指令错误风险主题存在较弱的全局空间自相关性,在2018—2021年,全局Moran’s I总体呈现波动增长的趋势;在2018—2021年,“管制员指令错误风险主题强度高值聚集的区域由西南向东南转移,高值聚集区域数量变少,且不稳定,低值聚集区域发生转移并在2020年后保持稳定。通过全局空间自相关分析和冷热点分析确定了2018—2021年中国民航不同管制区域的管制安全风险的时空分布格局,为局方进行差异化的安全监管提供决策支持。