平衡块布置对柴油机振动与噪声影响研究

作     者：毕玉华 马雄 向熔 张磊 BI Yu-hua;MA Xiong;XIANG Rong;ZHANG Lei

作者机构：昆明理工大学云南省高原排放重点实验室云南昆明650500 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2024年第399卷第5期

页      面：283-289页

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：云南省基础研究重点项目(2018FA030) 

主　　题：柴油机 平衡块 安全系数 振动与噪声 

摘      要：基于EXCITE-Powerunit软件,建立整机多体动力学模型,分析了同一平衡率下不同平衡块曲轴主轴承载荷变化与摩擦损失、曲轴强度和整机振动与噪声特性。研究结果表明:两种平衡块曲轴的轴承载荷均在缸内爆发压力时刻出现峰值,平均摩擦损失相同。四平衡块曲轴与八平衡块曲轴最小安全系数分别为1.93和2.01;在500Hz频率内,四平衡块曲轴对发动机振动影响较小,在(500~3000)Hz频率内,八平衡块对发动机振动影响较小,且八平衡块曲轴对机体表面声功率级影响更小,机体表面声功率级为93.83dB。