基于ANSYS Workbench飞机有限元仿真分析
Aircraft Stress Simulation Research Based on ANSYS Workbench作者机构:赣东学院机械与电子工程系江西抚州344199 鞍钢集团工程技术有限公司辽宁鞍山114003
出 版 物:《机械管理开发》 (Mechanical Management and Development)
年 卷 期:2024年第39卷第2期
页 面:5-7,10页
学科分类:08[工学] 082501[工学-飞行器设计] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要:飞机在空中的飞行状态对于航空飞行的安全有着不可忽视的影响。根据曲面梯形机翼飞机的特点,运用UG NX软件对其进行了三维建模,并导入至ANSYS Workbench中,从而进行有限元静力学仿真研究。探讨了不同材料的曲面梯形机翼形状的飞机在飞行过程中的总变形图和应力分布图。结合总变形图和应力分布图,仿真结果表明,机翼的部分有较大的变形,最危险的地方存在于机翼的连接处和机翼边缘,故此需要对其材料进行调整或者优化飞机的结构,优化后的结构能够满足飞机飞行的要求。并进一步对结构钢材料和铝合金材料的模型进行了对比,发现采用结构钢的飞机机翼应变分布的更合理,满足飞行的作业要求。