上海市公共汽电车票制票价优化对策

作     者：房燕 FANG Yan

作者机构：上海交通规划设计研究院有限公司上海201822 

出 版 物：《城市交通》 (Urban Transport of China)

年 卷 期：2024年第22卷第1期

页      面：35-41,127页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：公共汽电车 运营特征 票制票价 上海市 

摘      要：大城市公共汽电车运营普遍面临低票价、高补贴的财务困境。通过分析不同类型公共汽电车线路的运营特征,探寻超大城市公共汽电车票制票价优化的突破口。以上海市国有公共汽电车企业运营的线路为例,筛选影响票制票价调整的指标并进行重要性排序。分析不同类型公共汽电车线路的平均乘距、线路长度、客运强度、日均运营里程等指标,研判不同票制结构下公共汽电车线路的运营特征。根据公共汽电车线路类型和功能定位提出两种角度的票制票价优化策略,建议基于乘客出行费用与运输服务成本之间的合理比价关系构建政府、企业、乘客三方合理共担的票价机制,同时提出应配套多样化的票价优惠措施实现完整的票制票价优化过程。