基于中国乘员的汽车座椅乘坐姿态舒适性评价分级模型

作     者：呼慧敏 李江南 罗玲 贾伟 牛文磊 苏道齐 HU Huimin;LI Jiangnan;LUO Ling;JIA Wei;NIU Wenlei;SU Daoqi

作者机构：中国标准化研究院人类工效实验室 国家市场监管重点实验室(人因与工效学) 燕山大学艺术与设计学院 安道拓(重庆)汽车部件有限公司 

出 版 物：《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期：2024年第41卷第3期

页      面：91-98页

学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0837[工学-安全科学与工程] 0802[工学-机械工程] 0836[工学-生物工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家重点研发计划项目(2023YFF0615902) 国家市场监督管理总局科技计划项目(2023MK192) 中央基本科研业务费项目(522023Y-10381,522022Y-9405) 

主　　题：汽车座椅 乘员 姿态角度 舒适性 评价分级 

摘      要：为研究汽车座椅乘员姿态舒适性问题,针对影响乘员舒适性的矢状面姿态角度指标,文中提出了一种基于中国人群覆盖范围和博弈组合赋权的评价分级方法。首先,采用动作捕捉技术获取乘员各舒适姿态角度,得到角度覆盖的人群范围,从而计算各姿态角度指标得分;采用G1法和熵权法分别计算各指标的主客观权重,基于博弈组合赋权得到各指标的综合最优权重;最终,根据各指标得分及最优权重,按照加权平均方式得到汽车座椅整体姿态舒适性评分;制订5级分级标准获取汽车座椅乘坐姿态舒适性等级。通过被试乘坐汽车座椅的主观体验评分验证建立的分级模型的可行性,为国内智能座舱的座椅姿态调节模式优化设计提供指导和依据。