米勒循环汽油机燃烧噪声诊断与优化

作     者：肖九长 王毅 曾小春 曹黎明 XIAO Jiuchang;WANG Yi;ZENG Xiaochun;CAO Liming

作者机构：江铃汽车股份有限公司南昌330001 江西省汽车噪声与振动重点实验室南昌330001 

出 版 物：《应用声学》 (Journal of Applied Acoustics)

年 卷 期：2024年第43卷第2期

页      面：301-307页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题资助项目(JXNVHKB-KFKT-201804) 

主　　题：米勒循环 燃烧噪声 压力频谱 点火提前角 

摘      要：对某搭载米勒循环增压汽油机的SUV在低速高负荷区域出现的“哒哒异响进行诊断、分析及优化。噪声振动信号经傅里叶变换、滤波及燃烧压力频谱对比分析,确认异响为1~3.5 kHz的燃烧噪声。通过对米勒循环结构分析,确认异响产生根本原因为小升程进气凸轮进气时间短、阻力大和增压器低速性能不足,在低速中高负荷节气门全开下,采用了过大的点火提前角,导致气缸压力急剧升高诱发高压力升高率,带来燃烧噪声。通过对异响工况点火提前角优化,最高压力升高率及1~3.5 kHz燃烧压力频谱成分优化明显,异响消除,且发动机性能变化不大。