喷油压力过高过低的危害
作者机构：湖北省荆州市江陵区沙岗农科协
出 版 物：《新农村》 (New Countryside)
年 卷 期：1998年第4期
页 面：23-23页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
主 题：喷油压力 柴油机油耗 喷油器 针阀体 相适应 燃烧室 雾化质量 燃油 发动机 动力性
摘 要：不同型号的柴油机,规定有与之相适应的喷油压力,以获得最佳的经济性和动力性。喷油器的喷油压力是由试验确定的,调整喷油压力是以燃油良好雾化质量为依据,如 S195型柴油机,最佳喷油压力为12兆帕。喷油压力过高或过低对柴油机均会产生危害。1.喷油压力过低 (1)燃油雾化不良,且射程减小,使其不能穿过整个燃烧室,影响了燃油与压缩空气的充分均匀混合(包括混合、蒸发和氧化过程),导致柴油机油耗增加;燃烧不完全,使针阀体下端容易积碳;发动机不易启动。
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