点阵结构散热特性及其轻量化评价

作     者：胡建军 窦若尘 张欣 姚静 孔祥东 

作者机构：燕山大学机械工程学院 燕山大学建筑工程与力学学院 

出 版 物：《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金重大项目(51890881) 河北省自然科学基金(2020203028) 中央引导地方科技发展资金项目(226Z1902G) 

主　　题：点阵结构 散热 轻量化 实验研究 评价 

摘      要：航空电静液驱动执行器（Electro-Hydrostatic Actuator，EHA）作为航空舵面控制的核心部件，对高功重比的追求要求对其部件进行高效散热与轻量化综合设计。通过实验方法对四种典型轻量化点阵结构的散热特性进行研究，得到了不同点阵散热模块的温度分布特性，为点阵散热与轻量化性能评价提供可靠数据。针对点阵结构散热特性，提出点阵结构散热轻量化系数评价指标，用以定量评估不同散热点阵结构的轻量化特性。根据构建的评价指标对四种点阵结构进行评价，结果表明OT型点阵结构散热性能与轻量化综合特性最优。与翅片结构相比，OT型（Octet truss structure，八面体桁架结构）点阵散热系数为翅片的1.2倍，但其散热轻量化系数仅为翅片轻量化系数的1/3左右。该研究为综合考虑散热和轻量化要求的点阵结构筛取提供了参考。