深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术研究

作     者：李凌峰 LI Lingfeng

作者机构：中铁二十五局集团第四工程有限公司广西柳州545007 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2024年第3期

页      面：96-99,165页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁二十五局集团有限公司科技开发计划项目(2023-B-027) 

主　　题：双壁钢围堰 外侧封底 双孔压浆 深水高墩 承台 

摘      要：深水高墩大部分嵌入河床基岩内的承台采用双壁钢围堰施工时,一般采用围堰内侧封底,需凿除的河床量大,封底混凝土使用量也大,工期也长。为此,结合柳江双线特大桥工程,创新研究了深水高墩承台双壁钢围堰外侧封底技术(获发明专利),即利用钢结构作业平台钻孔成桩机械凿除河床至承台底标高,双壁钢围堰外侧按一定间距布设深入钢围堰底部的双孔压浆管,围堰外侧底部用角钢连接高度1 m的铁板形成封底槽,浇筑外封底混凝土后进行压浆补漏。实践表明:采用双壁钢围堰外侧封底技术,封底密贴,效果良好;减少了河床凿除量及混凝土使用量,缩短了工期,可供类似工程参考。