沥青混合料疲劳损伤试验表征综述

作     者：王佳妮 高世杰 董元帅 田佳磊 WANG Jia-ni;GAO Shi-jie;DONG Yuan-shuai;TIAN Jia-lei

作者机构：北京城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京100044 北京建筑大学土木与交通工程学院北京102616 中咨数据有限公司北京100089 

出 版 物：《科学技术与工程》 (Science Technology and Engineering)

年 卷 期：2024年第24卷第7期

页      面：2625-2637页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：北京市自然科学基金面上项目(8222014) 国家自然科学基金(52108391) 河北省自然科学基金面上项目(E2019203559) 

主　　题：沥青混合料 疲劳性能 疲劳损伤 试验表征 损伤规律 

摘      要：针对沥青混合料疲劳损伤细观形态难以与宏观力学性能表征联系起来的现状,从损伤机理、表征模型及疲劳性能试验方法三方面综述了沥青混合料疲劳性能表征的发展现状、存在的问题,预测了其未来的发展方向。研究表明:由于沥青混合料是一种多相、多组分、多尺度的黏弹性材料,在评价其疲劳性能时,宏观的疲劳试验需要结合计算机断层扫描、数值模拟和数字图像相关技术等细观分析方法。沥青混合料疲劳性能试验方法目前应用最为广泛的是室内小型试件疲劳试验,由于不同试验方法中设置的试验条件各不相同,故其试验结果和性能参数呈现出显著的差异性。应重点研究沥青混合料抗疲劳开裂性能的细观结构损伤开裂形态与宏观性能表征的联系;改进现有疲劳试验方法的试验条件、开发先进的三维应力状态的加载设备,并增加试验的尺度以反映真实荷载环境下的疲劳性能;基于能量理论和黏弹性连续损伤揭示沥青混合料疲劳特性和历史荷载条件下的疲劳损伤规律。