面向大跨度框架桥顶进施工的既有特制道岔便梁扩大应用改造研究

作     者：程泳 CHENG Yong

作者机构：中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600 

出 版 物：《国防交通工程与技术》 (Traffic Engineering and Technology for National Defence)

年 卷 期：2024年第22卷第2期

页      面：1-6页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中国铁建股份有限公司科技研发计划(2018-B18)。 

主　　题：大跨度框架桥 道岔便梁 便梁加固 改造方案 螺栓连接 受力分析 

摘      要：为解决大跨度框架桥顶进施工时加固便梁跨度不足问题,对既有特制道岔便梁接长改造,将旧纵梁两跨端切除、栓接新节段梁,然后利用连接件将D型便梁横梁与接长纵梁连接。建立了改造便梁的有限元模型,对其进行了受力性能分析,最后对改造方案进行了试验验证。受力分析表明螺栓连接、纵梁截面强度和拼接板净截面强度均满足规范要求;现场动应力和动态性能测试结果证明了改造方案可行。提供了一种安全性高、施工简单的大跨度框架桥顶进施工的线路架空加固方案,同时提高了既有特制道岔便梁的利用率,降低了工程费用,具有较高的应用推广价值。